Autobusu gaisa kondicionētāja iztvaicētāja spoles
video
Autobusu gaisa kondicionētāja iztvaicētāja spoles

Autobusu gaisa kondicionētāja iztvaicētāja spoles

Autobusu gaisa kondicionieros iztvaicētāja spoles būtībā ir galvenā daļa, kas iekšā padara visu vēsu. Tie spēj atdzesēt gaisu un atbrīvot pasažierus no mitruma. Es domāju, ka jūs to varētu saukt par visas sistēmas auksto sirdi.
Nosūtīt pieprasījumu
Apraksts

Kondensatora un iztvaicētāja spoļu specifikācijas

NĒ

Caurules diametrs (mm)

Attālums starp caurumu/rindu (mm)

Spuru stils

Spuras atstarpe (mm)

1

Φ7

21*12.7

Spura ar žalūziju, gluda, sinusoidāla spura

1.4~2.0

2

Φ7

21*18.9

Sinusoidālā spura, Gofrētā spura

1.3~1.9

3

Φ7

25*21.65

Spura ar žalūziju

1.5~3.8

4

Φ9.52

25.4*22

Spura ar žalūziju, sinusoidālā spura

1.6~6.35

5

Φ9.52

25.4*22

Louverd spura, vienkāršā spura, sinusoidālā spura

1.6~3.2

6

Φ9.52

25*19

Louverd spura, vienkāršā spura, sinusoidālā spura

1.4~3.2

7

Φ9.52

25*21.65

Spura ar žalūziju, V viļņaina spura

2.0~3.8

8

Φ9.52

25*25

Vienkārša spura

1.6~3.2

9

Φ9.52

25*21.65

Vienkārša spura

2.0~6.0

10

Φ9.52

25.4*22

Spura ar žalūziju, gluda, sinusoidāla spura

1.6~6.35

11

Φ9.52

31.75*27.5

Spura ar žalūziju, gluda, sinusoidāla spura

1.6~6.35

12

Φ12.7

31.75*27.5

Vienkārša spura, sinusoidāla spura, V viļņaina spura

1.8~6.0

13

Φ12.7

31.75*27.5

Spura ar žalūziju, gluda, sinusoidāla spura, V viļņaina spura

1.7~2.2

14

Φ12.7

31.75*27.5

rievota spura

1.6~2.9

15

Φ15.88

38.1*33

Vienkārša spura, sinusoidāla spura, V viļņaina spura

2~4

1.5~4.1

1.5~4.2

1.5~4.3

1.5~4.4

1.5~4.5

 

Mēs varam apkalpot vairāku veidu iztvaicētājus atbilstoši katra klienta zīmējumam un prasībām

 

1. sērija

2. sērija

3. sērija

4. sērija

Caurules diametrs

Φ 9.52

Φ9.52

Φ7

Φ 7.94

Atstarpe caurumā (mm)

25

25.4

20.5

22

Rindas atstarpe (mm)

21.65

22

12.7

19.05

Caurules materiāls

Varš, alumīnijs

Varš, alumīnijs

Varš, alumīnijs

Varš, alumīnijs

Caurules veids

Gluda caurule
Iekšējā rievota caurule

Gluda caurule
Iekšējā rievota caurule

Gluda caurule
Iekšējā rievota caurule

Gluda caurule
Iekšējā rievota caurule

Spuru virsma

Louver Fin
Gofrēta spura

Plakana spura
Louver Fin
Gofrēta spura

Plakana spura
Louver Fin

Louver Fin

Spuras tips

Hidrofila folija
Kailā folija
Vara folija

Hidrofila folija
Kailā folija

Hidrofila folija
Kailā folija
Zelta folija

Hidrofila folija
Kailā folija
Zelta folija

Spuras biezums (mm)

0.095~0.2

0.095~0.2

0.095~0.2

0.095~0.2

Spuras atstarpe (mm)

1,4–2,3 mm

1,4–2,3 mm

1,1–1,8 mm

1,4–2,0 mm

image001

Autobusu gaisa kondicionieros iztvaicētāja spoles būtībā ir galvenā daļa, kas iekšā padara visu vēsu. Tie spēj atdzesēt gaisu un atbrīvot pasažierus no mitruma. Es domāju, ka jūs to varētu saukt par visas sistēmas auksto sirdi.

Viena liela lieta ir tas, kā viņiem ir jātiek galā ar visu ceļa un dzinēja kratīšanu. Tas nozīmē, ka tie ir jābūvē ļoti spēcīgi, lai nekas nesabojātos. Tad ir liels pieprasījums pēc dzesēšanas, jo autobusos ir tik daudz stikla, kas ielaiž siltumu, un durvis visu laiku atveras, kā arī daudz cilvēku, kas pievieno savu siltumu gan saprātīgam, gan latentam, manuprāt, tas ir termins.

Kosmoss ir cits jautājums. Šīs spoles ir jāsaspiežas šaurās vietās, piemēram, augšējos cauruļvados vai zem sēdekļiem, nesajaucot vietu galvām vai kaut kam citam. Un viņi saskaras ar kodīgām lietām pārāk ceļu sāls putekļi mitruma izplūdes gāzes, ka veida vidi.

Šeit galvenais ir uzticamība. Ja tas neizdodas autobusa kustības laikā, tās ir sliktas ziņas, tāpēc izturība ir milzīga. Arī slodze ļoti mainās, ātri atdziestot no karstās iedarbināšanas un pēc tam vienkārši turoties stabili, kas nozīmē biežus izslēgšanas ciklus.

Tas, kur viņi dodas, ir atkarīgs no iestatīšanas. Gaisvadu vienības ir diezgan izplatītas, it īpaši lielākos autobusos. Tie stiepjas gari un šauri gar griestu kanālu vidū.

Pati spole ir kā plātnes stils ar spurām un caurulēm, kas izstieptas lielākajā daļā autobusa garuma. Gaiss tiek ievilkts ar centrbēdzes pūtējiem caur filtru, pēc tam pa spoli un izplūst caur kanāliem un žalūzijām augšpusē.

Izvēlieties mūs, izveidojiet labākas autobusu gaisa kondicionētāja iztvaicētāja spoles.

image007
image006
image007

image003-1

 

Mūsu priekšrocības

 

  • Mēs esam pielāgojuši produktus daudziem klientiem, un daži projekti, ko veicām iepriekš.
  • Varam nodrošināt projektēšanas datus un ražošanas rasējumus.
  • Mēs apsolām, ka izmantosim projektēšanas programmatūru, ko pārdod labi{0}}Eiropas HAVC programmatūras uzņēmums. Sadarbojoties ar viņiem 8 gadus, esam izstrādājuši, apstrādājuši un eksportējuši sausos dzesētājus uz dažādām valstīm visā pasaulē.
  • Visas klientu atsauksmes liecina, ka faktiskā dzesēšanas veiktspēja ir gandrīz tāda pati kā teorētiskā projektētā vērtība.

 

Iepakojums un piegāde

 

Parastā iepakojumā ir koka kaste. Eksportējot uz Eiropas valstīm, koka kaste tiks fumigēta. Ja konteiners ir pārāk stingrāks, iesaiņošanai izmantosim pe plēvi vai iepakosim to pēc klienta īpašā pieprasījuma.

 
 

izpildes laiks

20 - 40 dienas

 
 
 

Apmaksas noteikumi

50% T / T maksājums iepriekš, 50% T / T maksājums pirms piegādes

 
 
 

Iepakošanas stāvoklis

Standarta eksporta iepakojums vai pielāgots iepakojums

 

 

Populāri tagi: iztvaicētāja spoles autobusu gaisa kondicionētājam, Ķīnas iztvaicētāja spoles autobusu gaisa kondicionētāju ražotājiem, piegādātājiem, rūpnīcas

Nosūtīt pieprasījumu

(0/10)

clearall